一、國內(nèi)事故

石油化工

吉林省松原石油化工股份有限公司“11·6”爆炸火災(zāi)事故

2011年11月6日，吉林省松原石油化工股份有限公司發(fā)生爆炸火災(zāi)事故，造成4人死亡，7人受傷。事故直接原因：氣體分餾裝置脫乙烷塔頂回流罐由于硫化氫應(yīng)力腐蝕造成筒體封頭產(chǎn)生微裂紋，微裂紋不斷擴(kuò)展，致使罐體封頭在焊縫附近熱影響區(qū)發(fā)生微小破裂后進(jìn)而整體斷裂，發(fā)生物理爆炸，罐內(nèi)介質(zhì)(乙烷與丙烷的液態(tài)混合物)大量泄漏，與空氣中的氧氣混合達(dá)到爆炸極限后，遇明火發(fā)生閃爆，并引發(fā)火災(zāi)。

大連西太平洋石油化工有限公司“11·18”中毒事故

2017年11月18日，大連西太平洋石油化工有限公司發(fā)生中毒窒息事故，造成3人死亡，6人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失368萬元。事故直接原因：大連西太平洋石油化工有限公司的承包商河南鄢陵京順石化機(jī)械設(shè)備有限公司在清洗E7001C、E7001D兩臺(tái)換熱器作業(yè)中，使用含鹽酸的清洗劑，并將清洗劑直接倒在含有硫化亞鐵和二硫化亞鐵污垢的管束上，反應(yīng)釋放出硫化氫氣體，導(dǎo)致9名作業(yè)人員中毒。

中石油烏魯木齊石化公司“11·30”較大機(jī)械傷害事故

2017年11月30日，中國石油天然氣股份有限公司烏魯木齊石化分公司煉油廠二車間發(fā)生管束突出導(dǎo)致的機(jī)械傷害事故，造成5人死亡、2人重傷、14人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失644.52萬元。事故直接原因：設(shè)備安裝公司施工人員在進(jìn)行E2208/2油漿蒸汽發(fā)生器檢修時(shí)，帶壓拆卸油漿蒸汽發(fā)生器殼體與管箱的連接螺栓，螺栓斷裂失效，管箱與管束突出，撞擊現(xiàn)場人員導(dǎo)致人員傷亡。

精細(xì)化學(xué)品

濟(jì)南華陽應(yīng)用技術(shù)有限公司“11·14”有毒氣體泄漏事故

2004年11月14日，濟(jì)南華陽應(yīng)用技術(shù)有限公司發(fā)生有毒氣體泄漏事故，造成3人死亡，5人中毒，直接經(jīng)濟(jì)損失約200萬元。事故直接原因：3-巰基丙酸車間工人違反工藝操作規(guī)程，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)壓力升高引起硫化氫大量泄漏。操作工在撤離過程中先后暈倒在車間內(nèi)，隔壁車間的值班人員發(fā)現(xiàn)后在沒有采取任何防護(hù)措施的情況下進(jìn)入現(xiàn)場搶救中毒人員，又造成了多人中毒。

江蘇丹化集團(tuán)化工助劑廠“11·17”窒息死亡事故 

1999年11月17日 ，江蘇丹化集團(tuán)化工助劑廠發(fā)生二氧化碳窒息事故，造成3人死亡，2人受傷。事發(fā)當(dāng)天，車間主任帶領(lǐng)工人在該廠轉(zhuǎn)化池口安裝攪拌機(jī)減速器，此時(shí)轉(zhuǎn)化池內(nèi)已經(jīng)沉積了大量硝酸鉛車間生產(chǎn)中產(chǎn)生的二氧化碳。在進(jìn)行安裝作業(yè)期間，車間主任不慎墜落池底（池深 2.6m ）并昏迷，旁邊4名工人在無任何防護(hù)裝備保護(hù)的情況下到池底試圖進(jìn)行救援，也先后暈倒在池底，導(dǎo)致多人傷亡。

衡水天潤化工科技有限公司“11·19”中毒事故

2016年11月19日 ，衡水天潤化工科技有限公司在實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)噻唑烷過程中發(fā)生甲硫醇等有毒氣體外泄，致當(dāng)班操作人員中毒，造成3人死亡、2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約500萬元。事故直接原因：生產(chǎn)噻唑烷過程中，反應(yīng)釜內(nèi)投入的氰亞胺荒酸二甲酯與半胱胺鹽酸鹽發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生的有毒副產(chǎn)物甲硫醇從投料口逸出，致投料人員吸入后中毒，4名施救人員在未采取任何防護(hù)措施的情況下盲目施救，導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大。

山西榆社化工股份有限公司“11·20”爆炸事故

2010年11月20日，山西榆社化工股份有限公司發(fā)生爆炸事故，造成4人死亡，2人重傷，3人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2725萬元。事故直接原因：該公司樹脂二廠二號(hào)聚合廠房一聚合釜頂部的氯乙烯單體進(jìn)口管線彎頭焊口開裂，物料泄漏導(dǎo)致發(fā)生空間爆炸。

廣東省羅定新邦林產(chǎn)化工有限公司“11·25”火災(zāi)事故

2008年11月25日，廣東云浮羅定市榃濱鎮(zhèn)新邦林產(chǎn)化工有限公司發(fā)生火災(zāi)，事故造成3人死亡，3人受傷，周邊1公里內(nèi)所有人員緊急疏散。事故直接原因：公司萜烯樹脂車間一聚合反應(yīng)釜冷卻盤管出水管法蘭在生產(chǎn)過程中突然發(fā)生泄漏，泄漏的冷卻水與反應(yīng)釜內(nèi)的催化劑三氯化鋁發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成大量的氯化氫氣體引發(fā)沖料，導(dǎo)致松節(jié)油、甲苯、三氯化鋁等混合物大量外泄，遇到一樓包裝車間、鍋爐車間等非防爆區(qū)域火源，被引燃并迅速回燃，引起樹脂生產(chǎn)及包裝車間內(nèi)可燃?xì)怏w爆燃，造成整個(gè)萜烯樹脂生產(chǎn)車間發(fā)生大火。

江蘇聯(lián)化科技有限公司“11·27”爆燃事故

2007年11月27日，江蘇聯(lián)化科技有限公司發(fā)生爆燃事故，造成8人死亡，5人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約400萬元。事故直接原因：染料中間體當(dāng)班操作工操作不當(dāng)，本應(yīng)對(duì)重氮化反應(yīng)進(jìn)行保溫，但沒有將加熱蒸汽閥門關(guān)到位，致使反應(yīng)釜被繼續(xù)加熱，導(dǎo)致重氮化釜內(nèi)重氮鹽劇烈分解，發(fā)生化學(xué)爆炸。

浙江菱化實(shí)業(yè)股份有限公司“11·28”爆燃事故

2007年11月28日，浙江省湖州市浙江菱化實(shí)業(yè)股份有限公司的二級(jí)脫酸甩盤釜發(fā)生燃爆事故，造成3人死亡。事故直接原因：公司亞磷酸二甲脂車間當(dāng)班操作工沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)DCS控制系統(tǒng)顯示甲醇進(jìn)料系統(tǒng)故障和發(fā)出的警告信號(hào)，沒有采取有效措施，致使甲醇自動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)發(fā)生故障后中斷甲醇進(jìn)料2小時(shí)40分鐘，造成另一反應(yīng)物三氯化磷進(jìn)料過多，過量三氯化磷經(jīng)反應(yīng)釜進(jìn)入粗酯受器并與粗酯中殘留的甲醇發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣體（氯化氫、氯甲烷）和反應(yīng)熱，導(dǎo)致粗酯受器蓋子被炸飛，沖出的大量氣體遇到爆炸產(chǎn)生的火星以及大量的三氯化磷遇水，繼而引發(fā)后續(xù)的爆炸和燃燒。爆炸和燃燒產(chǎn)生大量的刺激性氣體，造成現(xiàn)場操作工在逃生過程中窒息。

有機(jī)化工

河北張家口中國化工集團(tuán)盛華化工公司“11·28”重大爆燃事故

2018年11月28日，位于河北張家口望山循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)的中國化工集團(tuán)河北盛華化工有限公司氯乙烯泄漏擴(kuò)散至廠外區(qū)域，遇火源發(fā)生爆燃，造成24人死亡、21人受傷。事故直接原因：盛華化工公司聚氯乙烯車間的1#氯乙烯氣柜長期未按規(guī)定檢修，事發(fā)前氯乙烯氣柜卡頓、傾斜，開始泄漏，壓縮機(jī)入口壓力降低，操作人員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)氣柜卡頓，仍然按照常規(guī)操作方式調(diào)大壓縮機(jī)回流，進(jìn)入氣柜的氣量加大，加之調(diào)大過快，氯乙烯沖破環(huán)形水封泄漏，向廠區(qū)外擴(kuò)散，遇火源發(fā)生爆燃。    

重慶市長壽縣長風(fēng)化工廠“11·7”二苯甲酮工段泄漏爆炸事故

2001年11月7日，重慶市長壽縣重慶長風(fēng)化工廠發(fā)生爆炸燃燒事故，造成3人死亡，7人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失70余萬元。事故直接原因：在光氣化釜檢修后恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)，操作人員未按工藝要求操作，在溫度偏低時(shí)加入過量光氣，導(dǎo)致光氣積聚過多。當(dāng)釜內(nèi)溫度升高后，光氣與苯發(fā)生劇烈反應(yīng)，釜內(nèi)壓力升高，導(dǎo)致尾氣管破裂漏氣，達(dá)到爆炸極限的苯蒸汽被靜電引燃，發(fā)生爆炸。

中國石油吉化雙苯廠“11·13”爆炸事故

2005年11月13日，中國石油吉化分公司雙苯廠發(fā)生爆炸事故，造成8人死亡，60人受傷，其中1人重傷，并引發(fā)了松花江重大水污染事件，直接經(jīng)濟(jì)損失為6908萬元。事故直接原因：苯胺二車間硝基苯精制崗位操作人員違反操作規(guī)程，在停止粗硝基苯進(jìn)料后，未關(guān)閉預(yù)熱器蒸汽閥門，導(dǎo)致預(yù)熱器內(nèi)物料氣化�；謴�(fù)硝基苯精制單元生產(chǎn)時(shí)，再次違反操作規(guī)程，先打開了預(yù)熱器蒸汽閥門加熱，后啟動(dòng)粗硝基苯進(jìn)料泵進(jìn)料，引起進(jìn)入預(yù)熱器的物料突沸，產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，使預(yù)熱器及管線的法蘭失效，空氣吸入系統(tǒng)，因摩擦靜電，導(dǎo)致精餾塔發(fā)生爆炸，并引發(fā)其它裝置、設(shè)施連續(xù)爆炸。

無機(jī)化工

湖北鐘祥市大生化工有限公司“11·13”窒息事故

2016年11月13日，湖北荊門鐘祥市大生化工有限公司發(fā)生窒息事故，造成3人死亡。事發(fā)時(shí)，3名維修人員在尾氣脫硫塔內(nèi)進(jìn)行漏點(diǎn)檢查、維修作業(yè)，因只拆開了脫硫塔頂端1個(gè)人孔，導(dǎo)致塔內(nèi)通風(fēng)不良；加之在未辦理作業(yè)票、未進(jìn)行氧氣及有毒有害氣體分析、未佩戴防護(hù)設(shè)施的情況下進(jìn)入塔內(nèi)作業(yè)，最終導(dǎo)致3人缺氧窒息死亡。

合成氨

鐘祥市金鷹能源科技公司“11·11”較大中毒事故

2017年11月11日，鐘祥市金鷹能源科技有限公司發(fā)生中毒窒息事故，造成3人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失322.5萬元。事故直接原因：9月27日金鷹公司全面停產(chǎn)檢維修，生產(chǎn)線于9月28日置換合格后，精脫硫D塔因停車時(shí)間過長（43天），從活性炭填料中解析出的有毒有害氣體CO和H2S積聚在塔內(nèi)，塔內(nèi)通風(fēng)置換時(shí)間太短；一名維修人員在對(duì)精脫硫塔進(jìn)行檢修作業(yè)過程中，在明知塔內(nèi)存在有毒有害氣體情況下，未按規(guī)定佩戴防護(hù)面具，擅自跑到精脫硫D塔上部裝填材料入口處觀望，在觀望過程中吸入塔內(nèi)有毒氣體，導(dǎo)致昏迷后墜入塔內(nèi)。事故發(fā)生后，企業(yè)主管安全副總、車間副主任在沒有佩戴防護(hù)用具的情況下盲目施救，導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大。

山東新泰聯(lián)合化工有限公司“11·19”爆燃事故

2011年11月19日，山東新泰聯(lián)合化工有限公司發(fā)生爆燃事故，造成15人死亡，4人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1890萬元。事故直接原因：在道生油冷凝器維修過程中，因未采取可靠的防止試壓水進(jìn)入熱氣冷卻器道生油內(nèi)的安全措施，造成四樓平臺(tái)道生油冷凝器殼程內(nèi)的水灌入三樓平臺(tái)熱氣冷卻器殼程內(nèi)，水與高溫道生油混合并迅速汽化，水蒸汽夾帶道生油從道生油冷凝器的進(jìn)氣口和出液口法蘭處噴出，與空氣形成爆炸性混合物，遇點(diǎn)火源發(fā)生爆燃。

寧夏中衛(wèi)興爾泰化工有限公司“11·20”中毒事故

2012年11月20日，寧夏中衛(wèi)市興爾泰化工公司發(fā)生一氧化碳中毒窒息事故，造成4人死亡，2人受傷。事發(fā)時(shí)合成車間正在向精煉工段再生器加銅，吊車把銅瓦吊入再生器，負(fù)責(zé)摘吊鉤的操作工爬在再生器人孔摘吊鉤沒有摘掉，就跳入再生器中摘吊鉤，隨即發(fā)生一氧化碳中毒并暈倒。車間人員沒有佩戴任何防護(hù)用具進(jìn)入再生器盲目施救，導(dǎo)致多人中毒傷亡。

化肥

吉林延吉化肥廠“11·23”中毒事故

1988年11月23日，吉林省延吉市化肥廠發(fā)生一氧化碳中毒事故，造成16名外來施工人員中毒死亡。事發(fā)前10天，外來的16名施工人員被安排在該廠新造氣車間辦公室里住宿并安裝了自制暖氣，由生產(chǎn)用鍋爐供暖。事發(fā)當(dāng)日凌晨，鍋爐給水泵發(fā)生故障，在搶修中蒸汽壓力下降，變換系統(tǒng)的半水煤氣沿蒸汽管倒流入生活用蒸汽系統(tǒng)，通過辦公室里的自制暖氣兩處漏點(diǎn)漏入室內(nèi)，致使16名員工全部中毒死亡。

農(nóng)藥

黑龍江勝農(nóng)科技開發(fā)有限公司“11·27”中毒事故

2015年11月27日，黑龍江勝農(nóng)科技開發(fā)有限公司租用鶴崗市旭祥禾友化工有限公司的禾草靈車間設(shè)備進(jìn)行乙嘧酚工業(yè)化試驗(yàn)時(shí)發(fā)生中毒事故，造成勝農(nóng)科技開發(fā)有限公司3名員工死亡。事故直接原因：新產(chǎn)品乙嘧酚試驗(yàn)過程中，含有甲硫醇的尾氣負(fù)壓吸收和三級(jí)堿吸收系統(tǒng)的引風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口與尾氣的連接管道因氣溫低造成凍堵，使尾氣堿液吸收塔失去吸收功能，尾氣中的甲硫醇不能及時(shí)吸收而外泄，引發(fā)在場的3名操作工人中毒死亡。

其他

山東省青島市“11·22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故

2013年11月22日，位于山東省青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中國石化東黃輸油管道發(fā)生爆炸事故，造成62人死亡、136人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失7.5億元。事故直接原因：位于秦皇島路與齋堂島街交叉口處與排水暗渠交叉穿越的東黃輸油管道因腐蝕減薄破裂，造成原油泄漏。泄漏的原油油氣在流水暗渠內(nèi)與空氣混合達(dá)到爆炸極限，現(xiàn)場處置人員采用液壓破碎錘在暗渠蓋板上進(jìn)行打孔破碎作業(yè)時(shí)，產(chǎn)生撞擊火花，引發(fā)暗渠爆炸。

上海市浦三路油氣加注站“11·24”液化氣儲(chǔ)罐爆炸事故

2007年11月24日，上海市浦三路油氣加注站液化氣儲(chǔ)罐發(fā)生爆炸事故，造成4人死亡，30人受傷。事發(fā)前，油氣加注站在安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患，停業(yè)檢修。在進(jìn)行管道氣密性試驗(yàn)時(shí)，沒有將管道與埋地液化石油氣儲(chǔ)罐用盲板隔斷，導(dǎo)致液化石油氣儲(chǔ)罐內(nèi)未置換干凈的液化石油氣與壓縮空氣混合，形成爆炸性混合氣體，遇現(xiàn)場電焊火花，引發(fā)爆炸。

河北邯鄲龍港化工有限公司“11·28”液氨泄漏事故

2015年11月28日，河北省邯鄲市龍港化工有限公司發(fā)生液氨泄漏事故，造成3人死亡、4人受傷。事發(fā)時(shí)工人正在將一儲(chǔ)罐內(nèi)的液氨往槽車充裝，因備用液氨進(jìn)料管線法蘭盲板處泄漏，導(dǎo)致2名操作工和1名槽車司機(jī)死亡、4人受傷。

二、國外事故

印度Jamnagar煉油廠火災(zāi)事故

2016年11月24日，印度西部古吉拉特邦Reliance工業(yè)公司Jamnagar煉油廠發(fā)生火災(zāi)，造成2人死亡，6人受傷。起火的具體位置是該廠生產(chǎn)汽油的沸騰床催化裂化裝置(FCCU)，當(dāng)時(shí)該裝置正處于停產(chǎn)檢修期。事故直接原因：在維修停工期間，工人們打磨一根管道，打磨產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃了殘留在管道內(nèi)的油氣混合氣體。

美國路易斯安那州�？松�美孚煉油廠泄漏火災(zāi)事故

2016年11月22日，位于美國路易斯安那州巴吞魯日（Baton Rouge）的�？松�美孚石油公司煉油廠硫酸烷基化裝置發(fā)生異丁烷泄漏火災(zāi)事故，造成4人重傷，2人輕傷。事故直接原因：操作人員從一個(gè)旋塞閥上拆除出現(xiàn)故障的齒輪箱時(shí)卸掉了閥門承壓部件（稱作“頂蓋”）上的關(guān)鍵螺栓，當(dāng)他試圖使用管鉗擰開旋塞閥時(shí)，閥門突然脫離，導(dǎo)致異丁烷泄漏，形成可燃?xì)庠�。異丁烷泄漏后不�?/span>30秒，可燃?xì)庠朴龅近c(diǎn)火源引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致沒能及時(shí)撤離的4名工作人員嚴(yán)重?zé)齻��?/span>

美國休斯敦杜邦公司化工廠泄漏事故

2014年11月15日，美國休斯敦La Porte地區(qū)的杜邦公司化工廠發(fā)生化學(xué)品泄漏事故，5名工人直接暴露于有害氣體甲硫醇中，造成其中4人死亡、1人被送往醫(yī)院救治。事故直接原因：廠區(qū)一個(gè)儲(chǔ)存甲硫醇的存儲(chǔ)罐閥門失效且缺乏足夠的安全保障措施，大量甲硫醇從排放系統(tǒng)進(jìn)入下水道，造成廠房內(nèi)空氣中劇毒甲硫醇濃度劇升，超過幾百ppm，導(dǎo)致現(xiàn)場4人很快昏迷至死。

印度馬哈拉施特拉邦國有石油化工廠爆炸事故

1990年11月6日，印度孟買國營印度石油化學(xué)公司的馬哈拉斯特拉邦工廠發(fā)生爆炸火災(zāi)事故，造成21人死亡，20人重傷。事故直接原因：向氣體裂解綜合設(shè)備輸送乙烷和丙烷氣體的配管泄漏，在氣體精制、壓縮設(shè)備中發(fā)生爆炸，并燃起大火。

印度馬弗羅煉油廠儲(chǔ)罐區(qū)爆炸事故

1988年11月9日，印度孟買近郊的馬弗羅煉油廠儲(chǔ)罐區(qū)發(fā)生爆炸，事故造成22人死亡，12人重傷，15人輕傷。事故直接原因：儲(chǔ)罐區(qū)石腦油管道破裂，造成石腦油大量泄漏并形成油氣混合物，遇明火發(fā)生爆炸，爆炸使3座石腦油儲(chǔ)罐、2座苯儲(chǔ)罐及許多管道遭到破壞，爆炸沖擊波波及5公里范圍，形成的大火持續(xù)燃燒了28個(gè)小時(shí)。

瑞士巴塞爾桑多茲化學(xué)公司倉庫火災(zāi)爆炸事故

1986年11月1日，瑞士巴塞爾附近Schweizerhalle工業(yè)現(xiàn)場的桑多茲倉庫著火，裝有約1250噸劇毒農(nóng)藥的鋼罐爆炸，硫、磷、汞等有毒物質(zhì)隨著大量的滅火用水流入下水道，排入萊茵河。事故直接原因：大火很可能是在包裝無機(jī)顏料普魯士藍(lán)時(shí)發(fā)生的。根據(jù)當(dāng)時(shí)的包裝技術(shù)現(xiàn)狀，用塑料片覆蓋顏料并使用噴燈將其收縮包裝。倉庫工人沒有意識(shí)到明火已經(jīng)點(diǎn)燃了包裝的材料。幾個(gè)小時(shí)后，發(fā)光過程演變成致命的火焰。在事件發(fā)生后進(jìn)行的燃燒測試中，普魯士藍(lán)被發(fā)現(xiàn)“易燃”，并帶有“無焰，無煙，緩慢發(fā)展的發(fā)光”燃燒。

墨西哥液化石油氣供應(yīng)站“11·19”爆炸事故

1984年11月19日，位于墨西哥城近郊的國家石油公司所屬的液化氣供應(yīng)中心站液化石油氣儲(chǔ)罐發(fā)生爆炸，事故造成542人死亡，7000多人受傷，35萬人無家可歸。事發(fā)當(dāng)天，先是鄰近的烏尼瓦斯氣公司在向一液化石油氣槽車充裝過程中發(fā)生爆炸，緊接著由于煤氣配管發(fā)生泄漏，爆炸引起的大火引燃了墨西哥石油公司供應(yīng)中心站的54個(gè)液化石油氣儲(chǔ)罐，發(fā)生一連串爆炸，大火持續(xù)七個(gè)多小時(shí)才被撲滅，附近受損民房達(dá)1400余座。